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重汽汕德卡·斯太尔“亮相”上海宝马展

发布时间: 2018-12-03 09:35:12     来源: 中国物流产业网   浏览次数:    我要评论()
摘要: 2018年11月30日,为期四天的bauma China 2018(上海宝马展)暨中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备...

本报记者 王京

2018年11月30日,为期四天的bauma China 2018(上海宝马展)暨中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会在上海新国际博览中心落下帷幕。在展区现场,中国重汽集团济南商用车有限公司推出的汕德卡和斯太尔两大知名重卡品牌同时“亮相”博览会。

 

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据了解,bauma CHINA(上海宝马工程机械展),每两年时间在上海新国际博览中心举办一次,为工程机械业内人士提供了亚洲专业的交流展示平台。此次,有多家企业展示了采用中国重汽商用车公司汕德卡C7H 8×4泵车、撒布车底盘和斯太尔M5G 4×2泵车底盘改装的泵车、撒布车等产品,被行业内广泛认同。

混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的,它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置,对在底盘总体性能要求很高。而中国重汽斯太尔结合自身深厚底蕴,融合世界一流技术,是中国重汽集团倾力打造的一个重卡品牌;汕德卡引进国际整车技术,配备了世界一流发动机、ZF变速箱和曼桥,引领重卡发展,是中国重汽集团打造的一款高端重卡。

 

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“中国重汽斯太尔定位是一个经济适用的车型,而中国重汽汕德卡是走高端品牌路线。”中国重汽集团济南商用车有限公司专用车大客户部高源,在展会现场接受《现代物流报》记者采访时表示,“中国重汽商用车提供的专用车底盘具有很高的市场竞争力。比如斯太尔M5G4×2混凝土泵车(23吨)只用两桥底盘就可以做到37米的臂架长度,可以大大减少用户成本,非常适合新农村建设市场。汕德卡的三桥四桥泵车底盘主打进口替代,我们在可靠性上可媲美进口车,但在购车成本、售后服务等方面远远优于进口车。2018年在专用车混凝土泵车细分市场,商用车公司的产品预计能销售达700台以上。”

“相信品牌的力量,更坚信技术的力量”。九合重工主要针对农村城镇化建设需求推出各类中小型臂架泵车,在展会上,青岛九合重工机械有限公司副总经理杨修船指着身旁的一款斯太尔M5G 4×2 37米混凝土泵车,正向本报记者娓娓道来,“这是一款运用全液控技术,智能电控系统,能快速定位故障部位的混凝土泵车,随着城镇化的快速推进,未来市场需求会有进一步放大的空间。”

 

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中国重汽济南商用车专用车大客户部高源(左)和青岛九合重工副总经理杨修船(右)在车展现场合影

 

青岛陆达牌粉料撒布车厂家销售部部长付长情介绍:“此次展出的是以中国重汽汕德卡8×4底盘改装的一款新型40方自动粉料撒布车,该车系不仅是路基稳定土施工必须的专业设备,也是公路现场冷再生施工配套的关键设备,具有节能、环保和高效等特性。而节能上,我们和中国重汽合作很紧密,中国重汽汕德卡车型经济性优势很明显。比如,这款撒布车施工作业时平均每平方米耗费0.02元柴油,节能效果十分突出。”

 

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付长情还介绍,“上届宝马展上公司展出的也是用中国重汽商用车公司斯太尔底盘改装的18方粉料撒布车,该底盘性价比优势也很明显,仅今年我们就销售该车型达70台,相信明年的销量会更大。”

本次上海宝马中国重汽汕德卡、斯太尔两大品牌的展出向世界展示了中国重汽集团的高端制造科技和世界级企业雄厚实力。

(责编:严娜)

 

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